La FIA (Fédération Internationale Automobile) a annoncé hier que la Ville de Montréal avait placé près du circuit urbain du ePrix de Montréal 5 375 BIXI reliés à une génératrice.

Ainsi en cas de panne de courant durant le ePrix de Montréal, la Ville est prête! Elle a embauché 5 000 personnes au salaire minimum durant le week-end du 29 et 30 juillet pour être prêts à pédaler si jamais il y avait panne de courant.

« Un BIXI relié à une génératrice peut produire en une heure assez d’énergie pour éclairer 15 ampoules 100 watts durant 24 heures. » Louise Ampère, ingénieure en thermodynamique chez BIXI Montréal

Ainsi en cas de panne de courant durant le ePrix de Montréal, les 5 375 pédaleurs pourront générer assez d’électricité pour alimenter les batteries des 40 véhicules électriques sur place à la disposition des pilotes.

« Ce sont des choses difficiles à expliquer et que le commun des mortels ne peut pas comprendre mais ces 5 000 pédaleurs étaient nécessaires à l’organisation du ePrix de Montréal. 1 million pour s’assurer que l’événement ne manque pas d’électricité c’est rien. Un gros commanditaire et c’est payé. » – Marie-Denise Coderre, attachée de presse de la FIA

L’adaptation d’un BIXI pour le relié à une turbine qui génère de l’électricité coûterait environ 375$ par vélo.

Une aubaine si on se fit à l’attachée de presse de la FIA.

Il semble que jusqu’ici les coûts de l’organisation de la course de Formule E à Montréal dépasseraient largement les 24 millions prévus initialement.

« On se rapproche tranquillement des 37,5 millions en dépassement budgétaire. Cette année les chiffres 3-7-5 plaisent beaucoup à l’entourage du maire de Montréal et ses conseillers. » – Renaud Sansvoix, TWA Sports

En cas de pluie, les organisateurs tiennent à mentionner que le ePrix de Montréal a lieu tout de même.

« Ce sont des voitures électriques mais ce n’est pas comme si vous échappiez le séchoir à cheveux en marche dans votre baignoire remplie d’eau.» – Marie-Denise Coderre, attachée de presse de la FIA

Pour ceux qui tiennent à comparer la Formule 1 à la Formule E, sachez qu’à pleine vitesse un bolide de Formule E roule 120 km/h de moins qu’une Formule 1.

Malgré les 37 500 billets donnés gratuitement à des résidents et des commerçants à proximité du circuit urbain, du côté de la vente de billets, la FIA assure que ça va bien.

« Le maire fait son maximum pour que les gradins soient remplis ce week-end, Il a déjà appellé certains scalpers qui ont été informé de baisser leurs prix. Il y aurait même chez certains revendeurs promotion 4 pour 1 en cours. » – Marie-Denise Coderre, attachée de presse de la FIA

Du coté des scalpers le son de cloche est différent.

« Personne ne veut de ça. En fait, si Francis Martin ou même le petit Jérémy revenaient sur scène j’aurais plus de succès à revendre leurs billets que ces crisse de billets de formule électrique à marde. Hier des employés de la Ville avec leurs véhicules rouges sont venus m’en acheter 375 paires pour 375 000$. Heureusement qu’ils sont là. » – T. Kett, scalper, au centre-ville de Montréal

C’est le populaire Pierre Hood qui a assurera la description de l’événement à la télé, à la chaîne sportive québécoise RTS.